市面上大多数消费者的购车预算都在15万及以下价位君润宜保，如果你也是这其中一员，正打算选购一台家用轿车，不妨再等等，因为本月就有不少走大众化路线的轿车新品要来。
▲吉利全新帝豪
11月5日开启预售
全新帝豪完全摆脱了低端车形象，它不仅使用了全新的里外设计，甚至尺寸方面也大幅提升，这明显拉高了其档次感。新车三围4815/1885/1480mm，轴距为2755mm，相比在售车型来看，车长增加177mm，宽度增加65mm，高度增加20mm，轴距增加105mm，实现了尺寸越级。
新车内饰也明显更为高级，使用全液晶表盘+悬浮屏的组合，大量的软包以及水晶挡把等进一步提升新车这种档次感。更重要的是，全新帝豪使用了动力更强的1.5T发动机取代了现款1.5L自吸动力，该发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。
展开剩余83%编辑点评：吉利帝豪可以说是近些年换代最彻底的燃油车之一，不仅仅是设计、配置、动力系统的提升，甚至车身尺寸方面进行了大幅提升，这在换代车型上也不多见。那么更大更高级的全新帝豪在售价方面是水涨船高还是基本维持现款售价，我们拭目以待。
▲零跑Lafa
11月7号开启预售君润宜保
和多数走均衡性路线的家轿不同，零跑Lafa更像是一台张扬个性的“电动小钢炮”。新车基于LEAP3.5架构B平台打造，定位紧凑纯电两厢车，整体呈现出较为年轻的运动化姿态，并且还使用了无框车门等设计进行强化。
新车配备8295芯片以及激光雷达，支持高阶智驾。动力方面会有160千瓦和132千瓦两种不同功率的单电机，CLTC纯电续航为515公里和605公里，将在年内上市。需要强调的是，未来这台零跑Lafa还会衍生出更为运动的Ultra版本，其采用专属的哑光灰车漆，外形带有夸张的运动化套件，并且使用动力更强的前后双电机驱动。
编辑点评：个性化的两厢造型、不错的智能化表现以及未来相对亲民的价格都会是这台零跑Lafa的核心卖点，尤其适合那些追求时尚的年轻人用来上下班代步！
▲长安启源A06
11月9号上市
启源A06是长安SDA全球纯电架构的首款轿车，拥有近4米9的车长以及超2米9的轴距，整车采用极简的溜背式造型君润宜保，并使用无框车门、无边框后视镜以及隐藏式水切等设计，呈现出相当不错的高级感。
新车拥有激光雷达+6C快充+800V高压SiC碳化硅平台加持，提供纯电和增程两种动力类型，纯电版车型电机最大功率分别为120千瓦和210千瓦，支持6C快充，CLTC纯电续航510公里和630公里；增程版车型搭载1.5升发动机组成的增程系统，发动机最大功率为72千瓦，新车还配有前双叉臂+五连杆独立悬架。
编辑点评：从此前纯电版本给出的11.99-15.99万元预算价来看，很明显这台启源A06未来就是主打10-15万价位的家用车，它除了拥有面面俱到的均衡性之外，更重要的是带来了超出价位的“高级感”，在15万以下的家用车市场，高级感或者说质感，这一点显得尤为可贵！
▲日产N6
11月13号开启预售
继日产N7热销之后，品牌趁热打铁，带来了全新插混家轿—日产N6。新车是东风日产天演架构下首款插混轿车，定位中型车，三围4831/1885/1491mm，轴距为2815mm，将在年内完成上市。
这台日产N6有着明显的绿牌车特征，整体也是一种偏简约化的造型，细节上使用了星环式贯穿灯、隐藏式门把手等设计。根据此前申报信息显示，新车搭载1.5L插混系统，发动机最大功率为75千瓦，使用21.1kWh电池组，预计CLTC纯电续航超过150公里。
编辑点评：借助本土化供应链之后，日产在绿牌市场渐入佳境，此前以11.99-14.99万元价格入市的日产N7就出圈热销。这台N6定位低于N7，并且采用插混的动力形式，未来售价自然要比N7还便宜，很明显主打的就是10万价位，入门车价格大概率拉到10万以下。
▲深蓝L06
预计广州车展上市
深蓝L06在上月底已经开启预售，预售价13.99-16.19万元，大概率会在本月的广州车展完成上市。新车属于中型车定位，三围4830/1905/1480毫米，轴距为2900毫米，包括溜背式车身、随速电动后扰流板等设计也都强化了新车这种年轻氛围。
新车标配激光雷达，首发搭载深蓝智能辅助驾驶DEEPAL AD MAX，并带有3NM车规级座舱芯片、磁流变悬架等高端配置，副驾配有零重力座椅。动力上采用纯电驱动，使用最大功率为200千瓦的后置单电机，配备56.12kWh和68.82kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC续航里程为560公里和670公里。
编辑点评：从预售价来看君润宜保，深蓝L06未来主打的也是10-15万的纯电家用车市场，面面俱到的均衡性是一方面，包括全系标配激光雷达、所使用的磁流变悬架等都能看出其诚意的一面。
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